大皖新闻讯   近日，大皖新闻记者来到我省“县城通高速”临了两个形式——亳蒙高速二期、商固高速颍临段形式竖立施工现场，只见竖立者们正加紧施工，为年底决战收官、已毕“县城通”高速的指标而奋进。跟着亳蒙高速涡阳县城通段、商固高速（原合周高速）临泉县城通段年底建成通车，涡阳、临泉两县主城区将已毕15分钟上高速。届时，安徽将已毕“县城通高速”。

亳蒙高速涡阳“县城通”段：

12月上旬通过交安要领验收

新建的涡阳南收费站

11月29日，大皖新闻记者来到亳州至蒙城高速涡阳“县城通”段（标里关节至涡南互通）形式施工现场，只见新建成的柏油路浩繁平整；新建的涡阳南收费站正在进行开拓调试，为年底洞开作准备。

“截止当今，形式路基、路面工程已完工，剩余房建、交安、绿化等附庸工程和机电工程调试正在收尾，谈论于12月3日组织交通安全要领验收，展望年底建成通车。”涡蒙高速形式办主任孙狂飙先容，通车后将已毕涡阳县主城区15分钟内快速领略高速公路。

亳州至蒙城高速公路是安徽省“五纵十横”高速公路网布局的垂死补充，其中标里关节至涡南互通“县城通”段开首位于亳州市涡阳县标里镇北侧，与竖立中的徐淮阜高速亳州段相连，经涡阳县花沟镇、公吉寺镇、楚店镇、涡南镇4个州里，终于涡南互通。阶梯全长30.62公里，为双向四车谈高速公路，打算速率120公里/小时；设干线桥20座（3878.5米）、支线上跨桥4座，互通立交3处（标里关节、楚店互通、涡南互通）、收费站2处（涡阳收费站、涡阳南收费站）、干事区1处（涡阳干事区）。

涡阳一家钢构分娩基地每年约有200万吨制品构件对外输送，输送体量较大。“从涡阳东谈口上高速要一个小时，而再行建的涡阳谈口好像只需15分钟，大大提高了输送后果。”涡阳县盛鸿科技有限公司物流把握张婧表现，新建涡阳收费站还设有7米的专车谈，浅易输送超宽构件。

亳蒙高速涡阳“县城通”段是我省已毕“县城通高速”的垂死构成部分，行动亳州机场快速集散通谈，形式竖立对改善沿线交通环境，带动当地经济发展，进一步完善区域详细立体交通网和安徽省高速公路网布局，已毕皖北振兴计谋具有垂死真义。

商固高速临泉县城通段：

形式应用多半科技翻新技能

商丘至固始高速公路颍上至临泉段起于阜阳市颍上县南照镇，止于临泉县城关街谈，全长约119.2公里，概算批复147.64亿元。其中，临泉“县城通”段起于临泉关节接滁新高速，终于临泉西互通，全长29.7公里。“临泉西互通到省界5公里也在本次通车限度，通车总长度约34.7公里。”该形式负责东谈主先容，颍临高速临泉关节至临泉西互通段建成通车后，临泉城区将已毕15分钟快速领略高速公路。

新建的临泉西收费站

大皖新闻记者现场了解到，该形式先后开展了多项翻新扣问和新时刻应用。其中，为处理土源难题，形式开展“蜂窝路基结构及施工枢纽时刻扣问”，愚弄当地固废，打算并制备安妥工程应用需要的再生混凝土材料，制成管节，应用于挡土墙，对皖北传统路基取土艰难问题作出了探索。

另外，形式开展“安徽沥青路面病害特征及结构适合性扣问”，鉴戒国表里路面历久性扣问劝诫，应用了6种不同的路面结构层决策，查考路段全长19.7公里，起劲于探索出与安徽省高速公路交通、表象条目相适合的路面结构。

商固高速临泉县城通段阶梯暗意图

商丘至固始高速公路颍上至临泉段全线设特大桥2座、大桥8座、中小桥37座；设互通关节3处、匝谈收费站4处、干事区3处、养护工区2处。其中，谷河特大桥应用了根式基础，有用提高了桩基承载力，镌汰桩长、检朴了造价。此外，形式还应用了“坡改平”生态护坡砖、平分带防草砖、通谈防积水、无东谈主碾压及沥青红外光谱仪等新时刻新开拓。

安徽年底已毕“县城通”

百业兴奋，交通先行。2019年12月，安徽崇拜提倡“县县通高速”的要紧指标任务。行动安徽高速公路竖立主力军的安徽交控集团在不到两年的有用工期内，建成固蚌、池祁、芜黄高速公路，固镇、泾县、旌德、石台四个县收尾欠亨高速公路历史，安徽已毕“县县通高速”。

县县通了高速公路，但尚有黟县、舒城、阜南、霍邱、临泉、涡阳等6个县城主城区距离高速谈口距离较远、众人开车需要30分钟才能上高速。于是，安徽交控集团不绝伸开“县城通”攻坚。“县城通”是“县县通”的升级版，指的是县城区15分钟内不错上高速公路。到2024年底，安徽省将已毕这一指标，届时，全省通盘县城区将在15分钟内上高速。

截止当今，6个“县城通”形式照旧完成4个，黟县、舒城、阜南、霍邱县跟着池祁高速、合枞高速、阜淮高速、寿颍高速的建成通车，先后已毕了主城区快速领略高速公路。比年来，从“县县通高速”到“县城通高速”，再到新建扩容并举，灵敏绿色交融，新期间的安徽高速公路辘集干支衔尾、六通四达，不休进步众人出行的幸福感与赢得感。

大皖新闻记者  刘旸  照相报谈

剪辑  张念念平开yun体育网